1. Als u merkt dat de vacuümpomp een abnormaal geluid maakt, stop deze dan onmiddellijk en controleer de oorzaak.
2. Wanneer de vacuümpomp moet worden gestopt, sluit u eerst de schuifafsluiter en de manometer en stopt u vervolgens de motor.
3. De vacuümpomp ververst de smeerolie na 100 uur in de eerste maand van gebruik en ververst vervolgens de olie om de 500 uur.
4. Pas regelmatig de pakkingbus aan om ervoor te zorgen dat het druppelen in de pakkingkamer normaal is (het is beter om een druppellek te maken).
5. Controleer regelmatig de slijtage van de bussen en vervang ze op tijd als de slijtage groot is.
6. Wanneer de vacuümpomp in het koude winterseizoen wordt gebruikt, moet na het parkeren de waterplug van het onderste deel van het pomphuis worden losgeschroefd om het medium vrij te geven. Voorkom bevriezingsscheuren.
7. De vacuümpomp moet gedurende lange tijd worden uitgeschakeld. Het is noodzakelijk om de pomp volledig te demonteren, het vocht af te vegen en het vet op de draaiende delen en verbindingen aan te brengen en op een veilige plaats te bewaren.
8. Controleer altijd de stand van het oliepeil. Als het niet aan de eisen voldoet, moet het worden aangepast om aan de eisen te voldoen. Bij gebruik met een vacuümpomp staat het oliepeil in het midden van de olienorm.
9. Controleer de oliekwaliteit regelmatig en stel vast dat de olie op tijd moet worden vervangen om ervoor te zorgen dat de vacuümpomp normaal werkt.
10. De olieverversingsperiode wordt beoordeeld op basis van de daadwerkelijke gebruiksomstandigheden en of aan de prestatie-eisen kan worden voldaan, ter beoordeling van de gebruiker. Wanneer de nieuwe vacuümpomp wordt gebruikt om schoon en droog gas te verwijderen, wordt over het algemeen aanbevolen om de olie om de 100 uur te verversen. Nadat het zwarte metaalpoeder niet zichtbaar is in de olie, kan de olieverversingsperiode in de toekomst worden verlengd.
11. Onder normale omstandigheden moet de vacuümpomp na 2000 bedrijfsuren worden geïnspecteerd, de verouderingsgraad van de rubberen afdichting controleren, controleren of het uitlaatklepstuk gescheurd is en het vuil op het klepstuk en de uitlaatklepzitting reinigen . Reinig de onderdelen van de gehele vacuümpompkamer, zoals rotoren, roterende schoepen, veren, enz. Meestal gereinigd met benzine en gedroogd. Droog de rubberen onderdelen na het reinigen af met een droge doek. Wees voorzichtig bij het schoonmaken en monteren.
12. Reinig de buis voorwaardelijk om ervoor te zorgen dat de pijpleiding vrijkomt.
13. Na de hermontage moet een testrun worden uitgevoerd. Over het algemeen moet het 2 uur worden gebruikt en twee keer olie verversen. Omdat er tijdens het reinigen een bepaalde hoeveelheid vluchtige stoffen in de vacuümpomp zit, wordt deze na de normale werking weer op het normale werk gezet.
14. Controleer de leidingen en verbindingen van de vacuümpomp op loszitten. Draai de vacuümpomp met de hand om te zien of de vacuümpomp flexibel is.
15. Voeg lagersmeerolie toe aan het lagerlichaam. Let erop dat het oliepeil zich op de middellijn van de oliemarkering moet bevinden. De smeerolie moet op tijd worden vervangen of aangevuld.
16. Draai de waterplugschroef van het pomphuis van de vacuümpomp los en giet het water (of de slurry) erbij.
17. Sluit de schuifafsluiter en de uitlaatdrukmeter van de uitlaatleiding en de inlaatvacuümmeter.
18. Laat de motor draaien en kijk of de motor correct draait.
19. Start de motor. Wanneer de vacuümpomp normaal werkt, opent u de uitlaatmanometer en de inlaatvacuümpomp. Nadat de juiste druk is weergegeven, opent u geleidelijk de schuifafsluiter en controleert u de motorbelasting.
20. Probeer het debiet en de opvoerhoogte van de circulerende watervacuümpomp te regelen binnen het bereik dat op het etiket staat aangegeven om ervoor te zorgen dat de vacuümpomp op het hoogste efficiëntiepunt werkt om het maximale energiebesparende effect te verkrijgen.
21. Tijdens de werking van de vacuümpomp mag de lagertemperatuur de omgevingstemperatuur van 35C niet overschrijden en mag de maximale temperatuur de 80C niet overschrijden.
